Tours, ponts, canaux, barrages et d’autres infrastructures sensationnelles foisonnent aux quatre coins du globe. Il y a quelques temps, nous vous avons partagé les 9 constructions les plus impressionnantes. Découvrez une autre sélection des 5 constructions les plus hallucinantes dans les prochains paragraphes !
Le canal de Panama
Diminuant le temps de trajet par 10, ce canal relie l’Atlantique au Pacifique. Il fluidifie alors le commerce maritime international. Le canal de Panama date de 1914 et a été modernisé entre 2005 et 2017 en vue de convenir à la taille des nouveaux bateaux. Il a pris 32 ans de construction et 11 ans de rénovation pour avoir sa forme actuelle. 24 000 ouvriers ont collaboré dans la réalisation de ce canal de l’Amérique centrale. Le projet a consommé 4.8M m3 de béton, soit le triple de celui utilisé pour l’Arche de la Défense.
Le barrage des trois Gorges en Chine
Le plus grand barrage du monde se trouve en plein cœur de l’Empire du Milieu. Il est connu sous l’appellation Barrage des trois Gorges ou « sānxiá dàbà ». Cet ouvrage colossal a pris 17 ans pour être construit, avec un coût de 25 milliards de dollars. Produisant de l’électricité à partir du fleuve Yangtze, il réserve 45 milliards de m3 d’eau, correspondant à la moitié du lac Léman. Ce barrage hydroélectrique fournit 90 TWh d’énergie par an. On dit que cette construction chinoise ralentit la rotation de la Terre, car elle impacte considérablement la répartition de la masse d’eau planétaire.
Le Burj Khalifa aux Émirats arabes unis
Construit en l’espace de 6 ans, cette tour constitue l’emblème des Émirats arabes unis. Elle trône du haut de ses 829 m, soit presque 3 fois plus grande que la tour Eiffel. Il s’agit du plus haut édifice jamais érigé jusqu’à nos jours. Le Burj Khalifa comprend des hôtels, des résidences, un centre commercial et 3 hectares de parkings. Un lac artificiel de 12 hectares séduit encore plus sur cette construction impressionnante. La tour Burj Khalifa a pris 22 000 000 d’heures de travail, avec un coût de 1,5 milliard de dollars.
Le pont Danyang-Kunshan en Chine
Outre le plus grand barrage du monde, le pont le plus long se trouve également en Chine. Reliant les villes de Kunshan et de Danyang, il assure la correspondance entre Pékin et Shanghai. Il a fallu 4 ans pour bâtir ce viaduc ferroviaire de 164,8 km de long, dont 9 km surplombant le lac de Yangcheng. Construit par 10 000 ouvriers avec 9500 piliers en béton, ce pont coûte 8,5 milliards de dollars. Il a été mis en service depuis 2011.
L’Evergreen Point Floating Bridge aux États-Unis
Construit en 1963 et rénové en 2016, ce pont flottant à Seattle enjambe le lac Washington. Avec ses 35 km de long, il est traversé par plus de 70 000 voitures par jour. Un budget de 4,5 milliards de dollars a été alloué à la construction et à la rénovation de ce pont, qui ont respectivement duré 3 et 5 ans.
